Kuhu liigub Hiina ja Ameerika Ühendriikide vaheline e-sigaretikaubandus seoses tariifide järsu tõusuga?

Kuhu liigub Hiina ja USA vaheline e-sigaretikaubandus, oodates järsu tariifide tõusu?

Kuna Trump on teist korda Valgesse Majja sisenemas, on USA tariifide tõstmine Hiina kaupadele muutunud tavapäraseks ootuseks. Milline on Hiina ja USA vahelise e-sigaretikaubanduse tulevikusuund maailma suurima e-sigarettide tarneahela ja suurima turuna? Kumb on suurem risk: maksutõus, nõuete järgimine või tööstuse ümberpaigutamine? 2Firstsi põhjalik aruanne.
Vastutusest loobumine:

[1] Selles artiklis käsitletakse ainult e-sigareti reguleerimist ja äriprobleeme ning kogu sisu on mõeldud ainult globaalse uue tubakatööstuse lugejatele.

[2] See artikkel ei hõlma poliitiliste või diplomaatiliste küsimuste analüüsi ega kommenteerimist. Kogu selle artikli sisu ei tohi tsiteerida poliitilistel või diplomaatilistel eesmärkidel.

[3] Käesoleva artikliga seotud asjaomaste isikute märkused ja arvamused on mõeldud ainult objektiivseks teabeedastuseks ega esinda 2Firstsi seisukohti. Selles artiklis 2Firsts ei kommenteeri asjaomaste isikute seisukohti muudes valdkondades.

[4] Päevakajalisi asju ja diplomaatiat käsitlevad avaldused kuuluvad ametlikele avaldustele.

USA vastvalitud president Donald Trump avaldas 25. novembril enda asutatud sotsiaalplatvormil "Truth social" kaks postitust, milles teatas, et tõstab alates esimesest valitsemispäevast oluliselt tariife Mehhikost, Kanadast ja Hiinast pärit kaupadele. Nende hulgas kehtestatakse 25% tariif kõigile Kanadast ja Mehhikost Ameerika Ühendriikidesse saabuvatele toodetele. Hiinast pärit kaupadele lisandub 10% tariif lisaks 25% tariifile, mis lisandus juba tema eelmisel ametiajal. Varem ütles Trump kampaania ajal, et tegi ettepaneku kehtestada kuni 60% tollitariifid kõikidele Hiina kaupadele.

4. detsembril 2018 nimetas Trump end "tariifieksperdiks"|Allikas: Trumpi ametlik X konto

Mõeldes perioodile 2017-2021, kasutas Trumpi administratsioon USA kaubandusstruktuuri kohandamiseks sageli tariife ja muid vahendeid. Neist kõige ulatuslikumad 301 tariifid kehtestasid 7,5–25% tariifid Hiina kaupadele, mille väärtus on üle 300 miljardi USA dollari, sealhulgas e-sigareti varustus ja osad.

E-sigarettide valdkonnas on Hiina suurim tarneahela keskus, kus toodetakse üle 90% maailma e-sigarettidest. Ameerika Ühendriigid on maailma suurim turg. Hiina ja USA e-sigaretikaubandus on maailmas pöördelisel kohal. Millist mõju avaldab Trumpi avaldus Hiina olulise tariifide tõstmise kohta pärast tema ametisseastumist Hiina ja USA e-sigaretikaubandusele? Lisaks kaubandusele mõjutab Hiina-USA kaubanduse suunda vastavus, tööstuse väljavool ja muud probleemid. 2Firsts suhtles paljude valdkonna praktikutega.

Mäng tariifi tõstmise ja halli tariifi vahel

2018. aastal pidasid Hiina ja USA tariifide üle läbirääkimisi. Alles 2020. aasta jaanuaris jõudsid pooled Hiina-USA kaubanduslepingu esimesse faasi. USA nõustus 30 päeva jooksul vähendama 120 miljardi dollari väärtuses Hiina kaupadele kehtestatud uusi tariife poole võrra 7,5 protsendini. Varem 250 miljardi dollari väärtuses kaupadele USA kehtestatud 25% tariif jäi aga muutumatuks ning e-sigareti varustus ja osad olid 250 miljardi dollari hulgas.

Ameerika Ühendriikidesse imporditud elektrooniliste sigaretiseadmete, nende osade ja e-vedelike tolliväärtus aastatel 2016–2018|Allikas: USA valitsuse vastutusamet

Hr A, kes on aastaid tegelenud elektrooniliste sigarettide logistikaga, paljastas 2Firstsile, et Hiinast Ameerika Ühendriikidesse sisenevate elektrooniliste sigaretitoodete tavaline deklareeritud tariif on 27.{2}}%. Nende hulgas oli "esialgne tariif 2.{4}}% ja lisatariif 25%.

Ta tunnistas, et "viimane kord, kui Trumpi administratsioon suurendas seda 25%, ei avaldanud see meile üldiselt suurt mõju."

Hr A ütles, et pärast viimast tariifitõusu otsustasid paljud selle valdkonna ettevõtted tarnida USA-sse "halli tolli" kaudu. Kui järgitakse tavapärast USA elektroonilise sigareti tariifistandardit, suunatakse toote logistika- ja muud kulud tagasi turuterminali.

Trumpi seekordses "10%" avalduses on 10% lisatariif, mis tähendab, et e-sigaretitoodetele hakkab kehtima tariif 37.86% (esialgne tariif on 2.{{6} }%, viimane tariif on 25% ja lisatariif 10%.

Hr A ütles: "Kuid kui ta tõesti rakendab 60% tariifipoliitikat kõikidele Hiina kaupadele, siis see ainult süvendab inflatsiooni USA-s."

China Daily viitas uuringule, et alates 2018. aastast on Ameerika Ühendriigid kehtestanud mõnedele Hiina kaupadele olulisi tariife ning Ameerika impordiagendid, hulgi- ja jaemüüjad on kandnud rohkem kui 90% lisatariifide kuludest. Nad on andnud surve alltootjatele ja lõpptarbijatele "hinnatõusu" näol.

USA tarbijahinnaindeks|Allikas: USA tööstatistika büroo

"Vill tuleb alati lammastelt. Tariifide tõstmine tõstab tariifikulusid ja loomulikult tõuseb ka müügihind USA-s." Härra A ütles.

Tootmine välismaal, et vältida tariifseid sanktsioone

Hr A usub, et kui USA jätkab edaspidi tariifide märkimisväärset tõstmist ja rakendamist, on sellel suurem mõju juhtivatele e-sigaretifirmadele ning nad "võivad oma positsioonid Kagu-Aasiasse viia". Ta märkis ka, et paljud Shenzheni ettevõtted on tootmiseks kolinud Indoneesiasse, Vietnami, Malaisiasse ja mujale.

Teadaoleva avaliku teabe kohaselt on paljud e-sigareti tootmisettevõtted otsustanud rajada tehased Indoneesiasse, sealhulgas sellised tuntud ettevõtted nagu Smoore, Meishenwei, Honeycomb Factory, Kikna ja Jinjia.

Smoore'i Indoneesia tehas|Allikas: Smoore Indonesia

Ameerika Ühendriikide Rahvusvahelise Kaubanduskomisjoni (USITC) 2023. aasta juunis avaldatud andmete kohaselt importis USA 2023. aasta esimesel poolel Hiinast vaid 63,7% e-sigarettidest, samas kui Indoneesiast pärit e-sigarettide osakaal oli enam kui 35. % oma osast. Indoneesiast on saanud USA suuruselt teine ​​e-sigarettide impordiallikas. Eriti 2020. aastal taastas Indoneesia enamsoodustusrežiimi kaubandusrežiimi. Indoneesia peab USA-sse eksporditavate e-sigaretikomplektide eest tasuma vaid 2,6% imporditariifi. Soodusmaksumäär suurendab veelgi tema konkurentsivõimet USA turul.

Ameerika Ühendriikide Hiinast ja Indoneesiast imporditud e-sigarettide koguhulga muutused|Diagramm: kaks ülemvõimu

Kuid välismaises tootmises on endiselt varjatud ohte. Kuna Ameerika Ühendriigid tugevdavad Hiina-vastaseid kaubandussanktsioone, on mõned riigid väljendanud soovimatust saada Hiinas toodetud "vestideks". 2024. aasta detsembris ütles Malaisia ​​investeeringute, kaubanduse ja tööstuse aseminister Liu Zhendong, et Malaisia ​​on kutsunud Hiina ettevõtteid üles mitte kasutama riiki transiidipunktina toodete ümbermärgistamiseks, et USA tariifidest mööda hiilida. Paljudel Hiina ettevõtetel soovitatakse mitte investeerida Malaisiasse, kui nad tahavad lihtsalt oma tooteid Malaisia ​​kaudu ümber märgistada, et USA tariifidest mööda hiilida.

Logistikatööstus: lennutransport meretranspordini, mitu võimalust kõrgete tariifide mõju vähendamiseks

Hr B, kes on aastaid olnud logistikatööstusega sügavalt seotud, ütles 2Firstsile, et Trumpi varasemate meetmete kohaselt pärast ametisseastumist on tariifide tõstmine vältimatu, mis toob otseselt kaasa USA e-teenuste maksumuse suurenemise. -sigareti logistika. Enamik e-sigaretifirmasid kasutab USA-sse sisenemiseks endiselt "halli selget" meetodit. Tariifide tõus suurendab hallkoristuste mahtu, mis tähendab ka kontrollimise määra tõusu.

Hiljuti märkas ta, et USA on karmistanud ka väikekaupade importi. "Ka praegu näitab Hongkongi lennu konossement, et piiriülese e-kaubanduse kaubad blokeeritakse ja tollivormistuse raskus suureneb."

Rääkides logistikatööstuses levinud reageerimismeetoditest, ütles ta: "Kasutame multimodaalset transporti, et pakkuda klientidele erinevaid transpordilahendusi transpordikulude vähendamiseks. Näiteks kasutades Mason Expressi e-sigarettide transportimiseks, on ajapiirang 12 päeva Hongkongi ja 15 päeva ülemere ladudesse pärast purjetamist ning transpordikulu on üks kolmandik õhutranspordist.

Kas e-sigarette saab tariifide vähendamiseks transportida USA-sse transiidina läbi teiste riikide või piirkondade? Ta usub, et "halli puhastusega" e-sigarette lennatakse põhimõtteliselt Lõuna-Koreast ning praegu ei saa tariife vähendada.

"USA toll teab, et 90% e-sigarettidest tuleb Hiinast ja transiit erinevates piirkondades on põhimõtteliselt sama. Mis puudutab veo marsruudi korrigeerimist, siis tegelikult sõltub see iga logistikaettevõtte tollivormistuse valdkonna ressurssidest. " Ta ütles.

E-sigarette "Made in the United States" on lühiajaliselt raske saavutada

"Make American Great Again" on Trumpi peamine poliitiline loosung. Ja üks selle peamisi poliitilisi strateegiaid on "tootmise tagasivool", see tähendab tootmise tagasipöördumise ja koondumise meelitamine Ameerika Ühendriikidesse.

Põhilise maksumäära poliitika osas ütles Trump, et alandab USA-s tooteid tootvate ettevõtete ettevõtte tulumaksu veelgi 15%-ni. 2017. aastal oli Trump juba maksumäära alandanud 35 protsendilt 21 protsendile.

President Trumpi kampaania 2024. aasta loosung on endiselt "Make American Great Again"|Allikas: Trumpi ametlik X konto

Hr B ütles vastuseks 2Firstsile, et tootmist kindlasti USA-sse üle ei viida. "Hiina e-sigaretitööstuse ökosüsteem on väga kontsentreeritud ja tööstus hästi varustatud, mistõttu on e-sigarettide uurimis- ja arendustegevuse ning tootmiskulud maailma madalaimad. Tööstuslik ülekanne on väga keeruline ning sagedased muutused USA poliitikas on viinud Hiina ettevõtetele, kes ei julge tootmist Ameerika Ühendriikidesse paigutada."

Hr B on Kagu-Aasiasse tehase rajamise suhtes optimistlikum. Ta usub, et Kagu-Aasia suudab toota odavaid e-sigarette, kuid "olenemata välimusest, stiilist, funktsioonist, maitsest ja pakendist, on tekstuur ainult Hiinas toodetud sigarettidel".

"Lühidalt: meie peamine eelis on üldine kulujuhtimine." Hr B ütles.

Väikeettevõtted: saate vältida tariife, kuid te ei saa vältida kontoperioodi

Hr C, kes on pikka aega tegelenud e-sigareti kanalitega Põhja-Ameerikas ja Ladina-Ameerikas, ütles 2Firstsile, et näib, et USA ei tõsta tariife väikestele kaupadele, eriti tarbekaupadele nagu e-sigaretid. lühiajaliselt, kuid järelevalve e-sigarettide üle võib olla rangem, eriti kõrgete vastavusnõuetega ettevõtete puhul.

Härra C peab end "väikeseks mängijaks" ja tariifide muutus tema enda olukorda ei mõjuta.

"See võib avaldada mõju mõnele juhile, kes järgivad nõuete järgimist eriti, kuid see ei mõjuta meid, väikeseid mängijaid."

Ta selgitas: "Meie kanalid teenivad ainult 50 senti või 1 jüaani. Kuni olete sigarettidest odavam, kasutavad inimesed seda ja meil, kanalite edasimüüjatel, on ruumi." Seevastu muretseb ta rohkem USA turul valitseva korratu konkurentsi pärast.

"Involutsioon" läheb järjest tõsisemaks ning ühekuuline või isegi pikem makseperiood on muutnud paljude väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete ellujäämise keeruliseks. Näiteks käesoleva aasta 30. juulil väljastas Shenzhen Wuke Technology Co., Ltd. "Teatise tootmise peatamise ja ettevõtte sulgemise kohta". Teatisest selgub, et "rahvusvahelise turu mõju tõttu alljärgnevatele klientidele on kaup müügikõlbmatu ning suur osa tasutud summast on saamata, mistõttu on ettevõttel tekkinud tõsine rahapuudus... Brändi pool ja USA agent heitis otse pikali ja keeldus maksmast, mis viis otseselt ettevõtte rahavoogude katkemiseni", teatas lõpuks tootmise peatamisest ja sulgemisest ning alustab pankrotimenetlust.

Shenzhen Wuke Technology Co., Ltd. välja antud "Teatise ettevõtte tootmise peatamise ja sulgemise kohta" sisu|Allikas: Wuke Technology

Kuigi mõned ettevõtted on viimasel ajal otsustanud oma ressursiinvesteeringuid USA-sse vähendada või isegi tagasi tõmbuda, jahutades seeläbi turukonkurentsi, on krediidiperioodi küsimus endiselt olemas. Niigi kitsa rahavooga väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete jaoks on "krediidiperioodi mudel" samaväärne kahju solvamisega.

2Firsts pildistas Los Angelese e-sigaretipoodi|Allikas: 2Firsts

Üks USA e-sigaretituru praktiseerija ütles kunagi 2Firstsile, et praegu on selles valdkonnas levinud makseperiood 1-3 kuud ja "mida parem on suhe kliendiga, seda pikem võib olla makseperiood". Kuid ta tunnistas, et praegu kaupleb ta üldiselt tuttavate klientidega ja e-sigareti puhul "aksepteerib ainult mõningaid kassaordereid".

Hr C soovitas ka väikeettevõtetel koondada ressursse ja vähendada kulusid olemasolevatel tingimustel, et koondada ressursse Ladina-Ameerika või Lähis-Ida turgude mõjutamiseks.

"Kui soovite siseneda USA turule, siis kas olete loonud seal tugeva turustusorgani või oma turustusettevõttega sügavat koostööd või kulutate raha ja tehnoloogiat. Kuidas saame väikesed tegijad siseneda? Meiesuguste väikeste mängijate jaoks pole mingit võimalust."

USA turul seisab ees järgmine ümberkorralduste voor

Viimased ekspordikaubanduse andmed näitavad, et Hiina e-sigarettide eksport ulatus oktoobris ligikaudu 890 miljoni USA dollarini. Ameerika Ühendriigid on endiselt suurim ekspordi sihtkoht, mille eksport ulatub 280 miljoni USA dollarini, mis moodustab 31% ekspordist.

Alates 2024. aastasse sisenemisest on muutunud ka USA e-sigarettide turu regulatiivne keskkond. 2024. aasta juunis andis FDA esimest korda loa nelja Altria NJOY mentoolimaitselise e-sigareti toote müügiks Ameerika Ühendriikides. See on esimene kord, kui FDA on heaks kiitnud mittetubakamaitselised e-sigaretid.

NJOY ACE Pod Menthol 2,4% sai müügiloa (MGO)|Allikas: NJOY

Samal kuul teatas FDA, et teeb koostööd justiitsministeeriumiga (DOJ), et moodustada mitme osakonna ühine õiguskaitsemeeskond, et võidelda Hiinast imporditud loata puuviljamaitseliste ühekordsete e-sigarettide vastu.

Oktoobris konfiskeerisid FDA ning tolli- ja piirivalveamet (CBP) ühiselt 76 miljoni dollari väärtuses e-sigaretitoodete partii. Lisaks on FDA väljastanud mitmeid hoiatuskirju turul müüdavate nutitelefonilaadsete e-sigarettide kohta.

FDA konfiskeeris ebaseaduslikud e-sigaretid, sealhulgas GEEKBAR|Allikas: FDA ametlik veebisait

Lisaks reguleerimisele köidab Ameerika Ühendriikide uus tubakaturg endiselt tööstuse tähelepanu ja investeeringuid.

Philip Morris International (PMI), British American Tobacco (BAT) ja Altria on viimastel aastatel edendanud uutele tubakatoodetele ülemineku tempot. Philip Morris Internationali teise kvartali finantsaruanne näitab, et nikotiinikottide ZYN saadetiste maht Ameerika Ühendriikides ulatus 135,1 miljoni purgini, mis on 50,3% rohkem kui aasta varem. Lisaks reklaamib Philip Morris International oma kuumutatud tubakatoodet IQOS, et naasta Ameerika Ühendriikidesse. Eeldatakse, et see käivitab IQOS-i pilootprogrammi Austinis, Texas.

Philip Morris Internationali II kvartali finantsaruanne näitab nikotiinikottide tarnete märkimisväärset kasvu|Allikas: PMI

Seistes silmitsi USA tururegulatsiooni ja võimaluste kooseksisteerimisega, on vähesed juhtivad ettevõtted kiirendanud oma ettevalmistusi reageerimiseks, näiteks kiirendanud PMTA rakenduste kasutamist ja kiirendanud ülemere tehaste ehitamise edenemist. Kuid rohkem ettevõtteid ootavad ja vaatavad endiselt. Nagu härra A ütles: "Kõik ootavad ja vaatavad. Kui pea on maha löödud, on võimalus juhtima asuda."

Pikka aega e-sigaretitööstusele tähelepanu pööranud investor SKY avaldas sarnast seisukohta, et uus tariifide voor paneb tööstuses ümberkorraldusi tegema.

"Kõige kardetavam on see, et tariifide tõusu tõttu toob USA tollijärelevalve eelarve suurendamine kaasa hullud konfiskeerimised. Hiina ettevõtted kardavad arestimist, kuid mitte maksutõusu. Arvestades praegust halli tolli, tuleb tööstusharu ümberkorraldusi teha. on peaaegu vältimatu." SKY ütles.

Hiina e-sigaretiettevõtete jaoks, kelle peamiseks eeliseks on madalate kuludega konkurents, on tariifikulude ja rikkumiskulude surve eriti suur. Selle grupi tegelik vastane on tugevama finantsjõu ja mastaabiefektiga suured rahvusvahelised tubakafirmad, kes saavad kulutõusuga rahulikumalt hakkama.

Praegu on 34 turundustellimuse saanud toodet rahvusvaheliste tubakatootjate taustaga|Allikas: FDA

USA turult taandunud praktik avaldas arvamust: "Me kõik teame, et tariifid on etteaimatavad riskid, kuid need tähendavad ka ümberjagamist. Võti on selles, kes suudab selle tormi üle elada ja lõpuni välja seista."

Ookeanis, kui vaal jõuab oma eluea lõppu, vajub tema keha aeglaselt vaiksesse ja pimedasse süvamere piirkonda. Siin pole päikesevalgust ja elukeskkond on väga karm. Süvamereloomade jaoks on vaalade surm muutunud haruldaseks ellujäämisvõimaluseks. Vaalade uppumisega tekkis merepõhjas järk-järgult ainulaadne ökosüsteem, mis muutis kõleda maa taaselustamaks.

"Seal on sügavalt juurdunud Hiina väikeste ja keskmise suurusega kaubamärkide meeskonnad, kes ootavad USA-s tõusmist. Nad kõik ootavad, et "üks vaal kukub, kõik asjad ärkavad ellu"." Härra A ütles.

Pilt: loodud ChatGpt poolt