Mis juhtub, kui vape läheb liiga külmaks?

Suurepärane küsimus. Auru kokkupuude väga külma temperatuuriga, näiteks talvel ööseks autosse jätmine, võib põhjustada mitmeid probleeme, mis mõjutavad nii jõudlust kui ka ohutust.

Siin on ülevaade sellest, mis juhtub ja mida peaksite sellega tegema.

Külma vahetu mõju teie vapile

E-Vedelik pakseneb ja imamisprobleemid:E-vedeliku põhikomponent, taimne glütseriin (VG), muutub külmaga oluliselt paksemaks (viskoossemaks). Kui vedelik on paks, ei suuda spiraali sees olev vatitaht seda korralikult imada. See viib a"kuiv löök"-kõrbenud ebameeldiv maitse, mis tähendab, et põletate kuiva taht selle asemel, et vedelikku aurustada.

Vähendatud auru tootmine:Kuna paksendatud e{0}}vedelikku ei aurustata tõhusalt, märkate seadme tekitatava auru hulga olulist langust.

Aku tühjendamine ja jõudluse kaotus:Liitium-ioonakud, mis toidavad aurusid, on keemiliselt põhinevad. Külm temperatuur aeglustab keemilisi reaktsioone aku sees. See toob kaasa:

Kiirem voolu tühjendamine:Teie aku tühjeneb palju kiiremini kui tavaliselt.

Nõrk jõudlus:Aku ei pruugi olla võimeline mähisele vajalikku voolu andma, mille tulemuseks on nõrgad, mitterahuldavad tabamused.

Võimalik pikaajaline{0}}kahju:Väga külma aku korduv kasutamine võib vähendada selle üldist eluiga ja mahtuvust.

Lekkimisoht (soojenemisel):See on tavaline ja vastuoluline. Kui teie vape külmub ja viiakse seejärel sooja keskkonda, tõmbuvad metall- ja klaaskomponendid kokku ja seejärel laienevad. Veelgi olulisem on see, et õhurõhk paagi sees võib muutuda. See võib suruda paksenenud e-vedeliku tihenditest mööda ja õhuvooluavadest välja, põhjustades segase lekke.

Mida peaksite tegema, kui teie vape läheb liiga külmaks

Laske sellel järk-järgult soojeneda:Tooge seade siseruumidesse ja laske sellel loomulikult soojeneda toatemperatuurini.Ärge tehkeproovige protsessi kiirendada, asetades selle radiaatorile, küttekeha ette või kuuma vette. Kiired temperatuurimuutused võivad põhjustada seadme sees kondenseerumist, mis võib põhjustada trükkplaadi kahjustusi või tõsisemat leket.

Enne kasutamist kontrollige lekkeid:Kui seade on toatemperatuuril, kontrollige õhuvooluavasid ja ühenduspunkte e-vedeliku suhtes. Pühkige see paberrätikuga puhtaks.

Kontrollige akut:Kui teie seadmel on eemaldatavad akud, kontrollige, kas neil pole kondenseerumise või kahjustuste märke.

Kuidas vältida külma ilmaga aurustamise probleeme

Hoidke seda lähedal:Parim koht veibile külmas on keha lähedal asuv tasku, kus kehasoojus suudab seda stabiilsel temperatuuril hoida.

Lülitage see välja:Kui kavatsete olla pikemat aega külmas, lülitage seade juhusliku süttimise vältimiseks ja aku tööea säästmiseks täielikult välja.

Kasutage madalama VG E{0}}vedelikku:Kui aurustate sageli külmas, kaaluge e{0}}vedeliku kasutamist, mille suhe on 50% PG / 50% VG. PG on palju õhem kui VG ja külm mõjutab seda vähem.

Vältige selle autosse jätmist:Nagu telefonide puhul, ärge kunagi jätke oma veipi pikaks ajaks külma autosse.

Lühidalt, kuigi ühekordne külmaga kokkupuude tõenäoliselt teie seadet lõplikult ei kahjusta, põhjustab see ajutisi jõudlusprobleeme ja võimalikke segadusi. Peaasi on lasta sellel enne kasutamist aeglaselt soojeneda.