Kas elektroonilisi sigaretijäätmeid klassifitseeritakse ohtlikeks jäätmeteks? Kuidas tuleks seda nõuetele vastaval viisil käsutada?

Elektrooniliste sigarettide mõju inimeste tervisele on alati olnud peamine probleem, mis mõjutab elektroonilise sigarettide tööstuse arengut. Elektrooniliste sigarettide põhjustatud keskkonnakaitseprobleemid on ka kogu maailma valitsuste, eriti ühekordselt kasutatavate elektrooniliste sigarettide, tähelepanu juhtinud. Paljud riigid, näiteks Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Austraalia, Belgia ja Uus -Meremaa, on kas juba rakendanud või plaanivad keskkonnaprobleemide tõttu välja anda keelustamise kasutatavate elektrooniliste sigarettide tootmisel ja müümisel.
Alates 2021. aastast, kui Hiinas ühendatud tubaka regulatiivsüsteemi lisati elektroonilised sigaretid, ei ole tubakabüroo kui elektrooniliste sigarettide reguleeriv organ veel sõnastanud asjakohaseid eeskirju elektrooniliste sigarettide hävitamiseks ja hävitamiseks. Spetsiaalsete regulatiivsete sätete puudumine ei tähenda, et reguleerimist poleks. Elektrooniliste sigarettide kõrvaldamine ja hävitamine peaksid järgima jäätmekäitlemist ja keskkonnakaitset käsitlevaid riiklikke seadusi ja määrusi. Rahvusvahelise ODM -i äriga ettevõtete jaoks peavad nad vastama ka välisklientide läbivaatamisnõuetele.
I. Elektrooniliste sigaretijäätmete olemuse analüüs
Elektrooniliste sigaretijäätmete kõrvaldamist reguleerivad seadused ja määrused hõlmavad peamiselt "keskkonnakaitse seadus", "tahkete jäätmete saastamise keskkonna kontrolli seadust" ja "juhtimismeetmeid ohtlike jäätmete ülekandmiseks". Vastavalt asjakohastele seadustele ja määrustele, kas elektrooniliste sigarettide jäätmed klassifitseeritakse üldisteks tööstuslike tahkete jäätmete või ohtlike jäätmetena, see tähendab "tahked jäätmed" või "ohtlikud jäätmed", on täiesti erinevad kõrvaldamisnõuded ja protseduurid. Elektroonilised sigaretid koosnevad peamiselt akudest, e-vedelikust, aurustid, juhtkrõpsud, aga ka plastist osa, näiteks korpused ja huulikud. Nende jäätmete klassifikatsiooni mõjutav tegur on ainult aku ja e-vedelik.
1. jäätmepatareid on pigem tahked jäätmed kui "ohtlikud jäätmed"
Elektroonilistes sigarettides kuumutamiseks kasutatavad patareid on peamiselt laetavad liitium-ioonakud ja mõned tooted on liitiummetalli akud. "Klassifikatsiooni ja tahkete jäätmete koodide kataloog" kohaselt klassifitseeritakse liitiumist rauast fosfaatpatareisid, jäätmete liitiumpatareisid ja koobaltoksiidiaku jäätmeid jms ringlussevõetavate tahkete jäätmete kategooriasse taaskasutatavaks tahkete jäätmete alla koos koodiga SW17. Seetõttu kuuluvad äravisatud akud üldistesse tahketesse jäätmetesse ega kuulu ohtlike jäätmete hulka.
2. e-vedelik on "ohtlikud jäätmed" ning e-vedeliku konteinerid ja pakendid kuuluvad ka "ohtlike jäätmete hulka"
E-vedeliku (aurusti) tüübid elektroonilistes sigarettides on mitmekesised. Kõige tavalisemad koostised hõlmavad peamiselt: söödava kvaliteediga propüleenglükool (PG), söödava kvaliteediga köögiviljaglütseriin (VG), toidukvaliteedi maitseaine, nikotiin (tõrva) ja lisaained.
2025. aasta "riikliku ohtlike jäätmete nimekirja" artikli 2 kohaselt on selles loendis loetletud järgmised tahked jäätmed (sealhulgas vedelad jäätmed): (1) omavad ühe või mitu järgmistest toksilisuse, söövitavuse, tuleohtlikkuse, reaktsioonivõime või nakkususe omadustest; (2) EI välistada ohtlikke omadusi, mis võivad põhjustada kahjulikku mõju keskkonnale või inimeste tervisele ja mida tuleb juhtida ohtlike jäätmetena.
Ehkki need on mõlemad "õli", ei ole e-vedeliku, propüleenglükooli (PG) ja glütseriini (VG) põhikomponendid tavaliselt toatemperatuuril tuleohtlikud ega ole tuleohtlikud ained ise. Kuid nikotiin (TAR) on tugeva neurotoksilisusega väga toksiline aine. Vastavalt ohtlike jäätmete määramise eeskirjadele segades "ohtlike jäätmete tuvastamise standardites", "ühe või mõlema omadusega segatud ohtlike jäätmete või nakkusohtlusega, põhjustades ohtlike omaduste levikut teistele ainetele, kuuluvad segatud tahked jäätmed ohtlikele jäätmetele". Nikotiiniga segatud e-vedelikul (TAR) on samuti ohtlikud omadused ja see tuleks klassifitseerida "ohtlikeks jäätmeteks". E-vedelik kuulub konkreetselt "HW49" kategooriasse "Muud jäätmed", kusjuures 900-041-49 "jäätmete kõrvaldamise konteinerid, pakendid ja filterivad adsorptsiooni söötmed, mis sisaldavad toksilisi või nakkuslikke ohtlikke jäätmeid". Praktikas klassifitseerivad paljud ettevõtted ekslikult e-vedeliku utiliseerimise ajal "mineraalõli", lisades ekslikult ohtlikele omadustele "nakkuslikkust", mida tuleks parandada. Seetõttu, suitsuõli ladustamismahutite, suitsuõli sisaldavad viimistletud ja poolvalmis elektroonilised sigaretid, mis on tingitud nende olemusest kui konteineritest ja pakendimaterjalidest suitsuõli ladustamiseks, kuuluvad nad kõik üldise kõrvaldamise korral "ohtlike jäätmete" kategooriasse. Ohtlik jäätmekood on 900-041-49.
Ii. Elektrooniliste sigaretijäätmete kõrvaldamisnõuded
1. akud: liitium-ioon patareid ei sisalda tavaliselt mürgiseid ega kahjulikke komponente ja neil on suhteliselt madalad keskkonnaohud. Kasutatud liitium-ioonakude kogumine, ladustamine ja kõrvaldamine peaks keskkonnareostuse vältimiseks järgima üldise tööstusliku tahkete jäätmete keskkonnajuhtimis- ja reostuse vältimise nõudeid. Spetsiifilisi nõudeid saab suunata keskkonnakaitseministeeriumi välja antud 2016. aastal välja antud "raiskamisakude reostuse vältimise tehniline poliitika". Elektroonilised sigarettide tootjad saavad müüa kasutatud akusid keskkonnakaitseettevõtetele, mis on spetsialiseerunud ringlussevõtule ning saavutada akude ringlussevõtu ja taaskasutamise kaudu professionaalse töötlemise kaudu.
2. suitsuõli ja selle mahutid: suitsuõli, suitsuõli ladustamismahutite, viimistletud ja poolvaldkonnaga suitsuõli sisaldavad elektroonilised sigaretid, need esemed, mis on klassifitseeritud ohtlike jäätmete hulka, peavad elektroonilised sigareti ettevõtted usaldama keskkonnakaitseettevõtteid "ohtlike jäätmete töötlemise" ladustamise ja dispositsioonide jaoks "Sheny Ecrises (Shen" -i nimekiri (Shen Ecrises ". Büroo). Nende jäätmete kogumine, transportimine, ladustamine ja kõrvaldamine peab rangelt vastama ohtlike jäätmete kõrvaldamise määrustele. Nendel jäätmetel pole tavaliselt ringlussevõtu väärtust ja keskkonnakaitseettevõtted ei osta neid. Lõplik kõrvaldamismeetod on tavaliselt põletamine ja hävitamine. Asendamise elektrooniliste sigarettide kõrvaldamiseks on soovitatav eraldada e-sigaretid ja muud komponendid. E-sigaretid tuleks hävitada ohtlike jäätmetena ning muud komponendid, mida saab ringlusse võtta ja taaskasutada, tuleks ise taastada ja ringlusse võtta. Kui suitsuõli ladustamismahuteid on keeruline lahti võtta, on ühekordselt kasutatavate elektrooniliste sigarettide puhul ökonoomsem ja tõhusam valida, kas hävitada need kui ohtlikud jäätmed tervikuna.
Iii. Elektroonilise sigareti käsutamisprotsess "ohtlikud jäätmed"
1. Sisemine utiliseerimisprotsess: Kui elektroonilised sigareti ettevõtted käsutavad suures koguses elektroonilisi sigaretimaterjale, poolvaldkonda või valmistooteid, peavad nad järgima sisemise utiliseerimisprotsessi. See hõlmab hindamist, kas käsutamistingimustele vastavad kirjed, mis kinnitatakse ulatuse ja kõrvaldamismeetodi, tarnijate valimist ja lepingute sõlmimist. Ohtlike jäätmete kõrvaldamiseks peaksid Guangdongi provintsi elektroonilised sigarettide ettevõtted registreeruma "Guangdongi tahkete jäätmete keskkonna järelevalve teabeplatvormil" ja täitma asjakohase taotluse ohtlike jäätmete ja hävitamise kõrvaldamise plaanide jaoks. Ohtlike jäätmete kõrvaldamise tarnija valimisel on vaja vaadata üle, kas ettevõttel on "ohtlik jäätmete kasutamisluba" ja tal on kõrvaldamise kogemus. Käitumislepingu tingimustes tuleks rõhutada, et ülekannet ei saa usaldada, hävitamine tuleb lõpule viia ilma kahjumita, ohutusvastutus lasub tarnijale ja täpsustama selgelt vastavat vastutust lepingu rikkumise eest.

2. Ohtjäätmete usaldatav kõrvaldamine: ohtlike jäätmete kõrvaldamise vastutustundlik üksus on elektrooniline sigarettide ettevõte. Elektrooniline sigarettide ettevõte peaks kogu kogu transpordi- ja hävitamisprotsessi juhendama. Käitlemise tarnija aktsepteerib ainult elektroonilise sigarettide ettevõtte usaldust transpordi ja hävitamiseks. Elektrooniliste sigaretijäätmete omamine ei kandu üle ja usaldatud kõrvaldamisettevõte võtab vastutuse vaid juhul, kui on süü. Seetõttu ei saa arvestada, et jäätmete üleandmine kõrvaldamisüksusele lõpetab kõrvaldamisprotsessi. (1) Pärast kõrvaldamisplaani määramist peaksid Guangdongi provintsi elektroonilised sigarettide ettevõtted eelnevalt täitma "ohtlike jäätmete ülekandevormi" "Guangdongi tahkete jäätmete keskkonna järelevalve infoplatvormi". (2) Ohtlike jäätmete ülekandmisel peaksid elektrooniline sigarettide ettevõte ja usaldatud kõrvaldamise tarnija ühiselt arvestama ja allkirjastama, et vältida esemete mitmekesisust ja kogust vigu. (3) Elektrooniline sigarettide ettevõte peaks kontrollima transpordi sõidukit, üle vaatama selle kvalifikatsiooni ja jälgima sõiduki transpordi trajektoori ohtlike jäätmete süsteemi kaudu. Praktikas on soovitatav, et elektrooniline sigarettide ettevõte lähetaks pühendunud isikule sõidukit eskortimiseks ja transpordi- ja hävitamisprotsessi juhendamiseks, eriti poolvalmis ja valmistoodete jaoks, et vältida transpordi ajal kaotust ja tagada, et kõik jäätmed saadetakse professionaalsesse ohtlike jäätmete hävitamise ja põletusahju juurde hävitamiseks ning takistaks seda tagasi voolavast turust. Sündmuskohal tuleks võtta videorekordid laadimise ja hävitamise kohta. (4) Pärast hävitamise lõpuleviimist peaks elektrooniline sigarettide ettevõte viivitamata hankima kõrvaldamise vormi ja videomaterjalid usaldatud kõrvaldamisettevõttest. 3. Displesaaljärgne järelkontroll: Pärast elektrooniliste sigaretijäätmete kõrvaldamist peab elektroonilised sigareti ettevõtted läbi viima varude haldamise, varahalduse, finants- ja maksutöötlemise, mis põhineb kõrvaldamisprotseduuridel ja dokumentidel. Kui see hõlmab elektroonilisi sigarettide tooteid, elektroonilisi sigareti tooraineid (näiteks nikotiin ja e-vedelik) või muid tubakatooteid, peaksid nad kohe registreeruma ka "riikliku ühtse elektroonilise sigaretiga kauplemise haldamise platvormi" ja üles laadima asjakohaseid toetavaid dokumente.